ফ্ল্যাঞ্জ এজ ছিঁড়ে যাওয়ার ব্যর্থতার অর্থ হল PFA আস্তরণের ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত কার্লিং অংশ দুটি ফ্ল্যাঞ্জ মুখের মধ্যে দীর্ঘ সময়ের জন্য আটকে আছে। বোল্ট বেঁধে দেওয়া প্রিলোড, তাপ সম্প্রসারণ পর্যায়ক্রমে চাপ এবং মাঝারি চাপের থ্রাস্টের সম্মিলিত ক্রিয়ায়, ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের মূলে মাইক্রো ফাটল দেখা দেয়। ফাটলগুলি ধীরে ধীরে পরিধির দিক বরাবর প্রসারিত হয়, যার ফলে আস্তরণের প্রান্তটি আংশিক বা সম্পূর্ণ ছিঁড়ে যায়। সিলিং পৃষ্ঠটি ফ্লুরোপ্লাস্টিকের বিচ্ছিন্নতা সুরক্ষা হারায়, ক্ষয়কারী মাধ্যম সরাসরি ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টের ফাঁক এবং আস্তরণ এবং ইস্পাত পাইপের মধ্যে আন্তঃস্তরকে আক্রমণ করে, ফলে ফ্ল্যাঞ্জে বাহ্যিক ফুটো হয় এবং বড়-ক্ষেত্রের আস্তরণের খোসা ছাড়ে এবং পড়ে যায়। এই ব্যর্থতা বেশিরভাগই লাইনযুক্ত পাইপ ফিটিংগুলির সংযোগ প্রান্তে ঘটে, যা যান্ত্রিক ক্ল্যাম্পিং অবস্থানে আস্তরণের একটি সাধারণ স্থানীয় কাঠামোগত ক্ষতি।
1. Flanging টিয়ারিং এবং সীল ব্যর্থতা প্রক্রিয়া
পিএফএ আস্তরণটি উত্পাদনের সময় ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের শেষ মুখে একটি ফ্ল্যাঞ্জিং সিলিং রিং তৈরি করতে বাইরের দিকে প্রসারিত হয়, শেষ সিলিং এবং অক্ষীয় সীমা উপলব্ধি করতে বোল্ট কম্প্রেশনের উপর নির্ভর করে। যখন পাইপলাইন উত্তপ্ত হয় এবং প্রসারিত হয়, আস্তরণটি অক্ষীয় প্রসারণ উৎপন্ন করে এবং ফ্ল্যাঞ্জ মূল শিয়ার এবং প্রসার্য চাপ বহন করে। যদি ফ্ল্যাঞ্জিং কোণে চাপের বৃত্তাকার পরিবর্তে তীক্ষ্ণ ডান-কোণ স্থানান্তর থাকে, তবে মূলে গুরুতর চাপ ঘনত্ব তৈরি হবে। বারবার ঠাণ্ডা এবং গরম পরিবর্তনের ফলে ক্র্যাক উত্সটি ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের সবচেয়ে পাতলা অংশ বরাবর ক্রমাগত প্রসারিত হয়। একবার ফ্ল্যাঞ্জিং সম্পূর্ণরূপে ছিঁড়ে গেলে, আস্তরণটি শেষ অবস্থানের সংযম হারায় এবং তরল চাপ দ্বারা ভিতরের দিকে টানা সহজ হয় এবং মাধ্যমটি ধাতব ফ্ল্যাঞ্জকে ক্ষয় করতে সরাসরি আস্তরণটিকে বাইপাস করে। সামগ্রিক অক্ষীয় টান-অফ বিচ্ছেদ থেকে ভিন্ন, এই ক্ষতি শুধুমাত্র ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তের স্থানীয় ফ্ল্যাঞ্জিং কাঠামো থেকে শুরু হয় প্রাথমিক পর্যায়ে সামগ্রিক আস্তরণের স্লিপেজ ছাড়াই।
2. ফ্ল্যাঞ্জ টিয়ারিং ড্যামেজ প্রবণ সাধারণ অবস্থান
ফ্ল্যাঞ্জটি আর্ক ট্রিটমেন্ট ছাড়াই আস্তরণের ফ্ল্যাঞ্জিং রুটে ডান-কোণ তীক্ষ্ণ পরিবর্তনের সাথে শেষ হয়;
অত্যধিক বল্ট শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টগুলোতে অত্যধিক এক্সট্রুশন এবং flanging এর নিষ্পেষণ ঘটাচ্ছে;
ঘন ঘন তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং শাটডাউন শীতল এবং স্পষ্ট বিকল্প তাপ চাপ সহ পাইপলাইন বিভাগ;
পাম্প ইনলেট এবং আউটলেট বিয়ারিং মাঝারি অক্ষীয় থ্রাস্ট প্রভাবের ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ;
ফ্ল্যাঞ্জের অংশ যেখানে অ্যাসেম্বলি এবং ডকিংয়ের সময় আস্তরণের ফ্ল্যাঞ্জিং স্ক্র্যাচ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
3. টিয়ারিং ব্যর্থতাকে ত্বরান্বিত করে মূল প্ররোচিত কারণ
দরিদ্র আস্তরণের গঠন প্রক্রিয়া, ফ্ল্যাঞ্জিং রুট কোন বৃত্তাকার রূপান্তর ছাড়াই তীক্ষ্ণ কোণ গঠন গ্রহণ করে;
-সাইটে ইন্সটলেশন বোল্টগুলি-আঁটসাঁট করা হয়েছে, পিএফএ ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের সংকোচনশীল ভারবহন সীমা ছাড়িয়ে গেছে;
ফ্ল্যাঞ্জ ধাতব পৃষ্ঠ এবং পিএফএ ফ্ল্যাঞ্জিং স্তরের মধ্যে কোনও ইলাস্টিক গ্যাসকেট বাফার নেই;
ঘন ঘন সিস্টেম স্টার্টআপ এবং শাটডাউন ফ্ল্যাঞ্জিং রুটের উপর চক্রাকার প্রসার্য চাপের দিকে পরিচালিত করে;
উত্তোলন এবং ডকিংয়ের সময় সংঘর্ষ এবং স্ক্র্যাচ ফ্ল্যাঞ্জিং সিলিং স্তরের প্রান্তকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
4. সম্পূর্ণ-লিঙ্ক প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা
① প্রিফেব্রিকেশনের সময় সমস্ত আস্তরণের ফ্ল্যাঞ্জ ফ্ল্যাঞ্জিং শিকড়গুলির জন্য আর্ক বৃত্তাকার রূপান্তর প্রক্রিয়া গ্রহণ করুন
উত্স থেকে কাঠামোগত মূলে স্ট্রেস ঘনত্ব বিন্দু বাদ দিন।
② প্রমিত বোল্ট টর্ক ফাস্টেনিং স্পেসিফিকেশন তৈরি করুন যাতে অতিরিক্ত চাপ ফ্ল্যাঞ্জিং প্রান্তকে পিষে না যায়
ক্ল্যাম্পিং বলকে সমানভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
③ ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং পিএফএ ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের মধ্যে জারা-প্রতিরোধী অ-কঠোর বাফার গ্যাসকেট যোগ করুন
স্থানীয় এক্সট্রুশন চাপ ছড়িয়ে দিন এবং শিয়ার ঘর্ষণ ক্ষতি হ্রাস করুন।
④ পাইপের প্রান্তে তাৎক্ষণিক অক্ষীয় থ্রাস্ট কমাতে ধীরগতির তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং চাপ বৃদ্ধির ক্রিয়াকলাপ প্রয়োগ করুন
ফ্ল্যাঞ্জ আস্তরণের কাঠামোর উপর আকস্মিক প্রভাব লোড এড়িয়ে চলুন।
⑤ স্ক্র্যাচ এবং বাম্পের ক্ষতি রোধ করতে ইনস্টলেশনের আগে বিশেষ কভার দিয়ে ফ্ল্যাঞ্জিং সিলিং ফেসটিকে সুরক্ষিত করুন।
5. প্রতিরোধ প্রভাব তুলনা টেবিল
表格
| প্রিফেব্রিকেশন এবং ইনস্টলেশন মোড | ফ্ল্যাঞ্জ ছিঁড়ে যাওয়ার ঝুঁকি | আবেদনের পরামর্শ |
|---|---|---|
| তীক্ষ্ণ-কোণ ফ্ল্যাঞ্জিং + এলোমেলো ওভার-আঁটসাঁট করা + বাফার গ্যাসকেট নেই | ফ্ল্যাঞ্জের আস্তরণ ছিঁড়ে যাওয়া এবং বাহ্যিক ফুটো বেশ কয়েকটি অপারেশন চক্রের মধ্যে ঘটে | ক্ষতিগ্রস্ত ফ্ল্যাঞ্জ পাইপ ফিটিংস প্রতিস্থাপন করুন এবং ইনস্টলেশন টর্ককে মানসম্মত করুন |
| গোলাকার ফ্ল্যাঞ্জিং ফর্মিং + টর্ক{1}}নিয়ন্ত্রিত সমাবেশ + বাফার গ্যাসকেট কনফিগারেশন | কার্যকরভাবে ফাটল সূচনা এবং ফ্ল্যাঞ্জিং এর পরিধি ছিঁড়ে আটকান | PFA রেখাযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রক্রিয়াকরণ এবং ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন |
| রিইনফোর্সড পুরু ফ্ল্যাঞ্জিং স্ট্রাকচার + পর্যায়ক্রমিক ফ্ল্যাঞ্জ ডিসঅ্যাসেম্বলি পরিদর্শন + অনলাইন ফুটো পর্যবেক্ষণ | অত্যন্ত কম সিলিং ছিঁড়ে যাওয়া এবং মাঝারি ফুটো লুকানো বিপদ | ঘন ঘন শুরু{0}}প্রসেস গরম করা পাইপলাইন ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টগুলির জন্য পছন্দের স্কিম |
উপসংহার
পিএফএ লাইনিং ফ্ল্যাঞ্জ এজ টিয়ারিং সিলিং ব্যর্থতা ফ্ল্যাঞ্জিং রুটে স্ট্রেস ঘনত্ব এবং অত্যধিক ক্ল্যাম্পিং ফোর্স থেকে উদ্ভূত হয়, যা বিকল্প তাপ এবং চাপের লোডের অধীনে ক্র্যাক প্রচার এবং কাঠামোগত ফ্র্যাকচারের দিকে পরিচালিত করে। মূল প্রতিরোধের পন্থাগুলির মধ্যে রয়েছে তীক্ষ্ণ কোণগুলি দূর করার জন্য আস্তরণের ফ্ল্যাঞ্জিং গঠনের কাঠামোকে অপ্টিমাইজ করা, বোল্ট ফাস্টেনিং টর্কের মানককরণ, বাফার সিলিং গ্যাসকেট যুক্ত করা, চক্রীয় প্রভাবের চাপ হ্রাস করা এবং নির্মাণের সময় সমাপ্ত পণ্য সুরক্ষা শক্তিশালী করা। আস্তরণের প্রিফেব্রিকেশন প্রক্রিয়াকরণের সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ, সাইটে-সাইট অ্যাসেম্বলি অপারেশন এবং দৈনিক লিকেজ পরিদর্শন ফ্ল্যাঞ্জের বাহ্যিক ফুটো এবং পিএফএ লাইনযুক্ত হিটিং টিউবগুলির ফ্ল্যাঞ্জিং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে আস্তরণের বিচ্ছিন্নতা দুর্ঘটনা দূর করতে পারে।

